F1

Mtb / Hardtail
DETALLES TÉCNICOS
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F1 - UDH HANGER

La innovadora puntera UDH, compatible con los cambios de futura generación, tiene la particularidad de poder girar sobre sí misma cuando el cambio es golpeado por ramas u otros residuos, evitando que se tuerza o se rompa. Basta una simple maniobra para alinearla de nuevo con la cadena. El tren trasero de 430 es más cómodo, tiene forma más plana y con secciones reducidas. Ha sido diseñado con los espacios necesarios para neumáticos de 2.35 y un pedalier hasta 38. F1 está predispuesta para el montaje de la tija telescópica, previa integración del cable dentro del cuadro.
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F1 - Advanced Geometry

Cuando hemos diseñado F1, queríamos una mtb con una posición de conducción cómoda en subida y capaz de dar una sensación de estabilidad en bajada y a altas velocidades. Para lograrlo, hemos trabajado en las formas del cuadro. La apertura del ángulo del tubo de la dirección, en combinación con el avance del eje de la rueda delantera, ha otorgado a la bici más estabilidad en bajada. El tubo del asiento de 76° hace que la posición del ciclista sea más central, de modo que el tren delantero no se eleve en las subidas más pronunciadas.

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F1 - Latex EPS

Olympia ha podido reducir el peso del cuadro en un 20%, manteniendo la rigidez y resistencia, gracias a la particular tecnología EPS con doble molde de látex. El molde interior de espuma de poliestireno se cubre con látex y el carbono se «apoya» sobre esta estructura. Posteriormente, el molde se calienta, se infla y luego se endurece. Gracias a la acción del látex, que luego es eliminado, el acabado queda perfectamente liso y sin material en exceso, respetando las especificaciones de diseño. Así se obtiene una disposición (lay up) más compacta, ligera y rígida.
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HT Cable Stopper

La dirección de 1.5/1.5 permite pasar los cables por adentro del manillar. La ventaja que más llama la atención es de carácter estético, pero no se trata solo de obtener un diseño más sobrio: la integración de los cables hace que el tren delantero de la bici sea más estable y rígido, haciendo que la conducción sea más precisa en el ajuste de las trayectorias.

F1

Mtb / Hardtail
GEOMETRÍAS

Hardtail / F1

Hay muchas novedades en la versión 2021 de F1, la icónica hardtail de Cicli Olympia. La principal se refiere al peso, mucho más ligero gracias a un diseño más esencial y al uso del sistema EPS en la fabricación del cuadro monocasco de carbono Toray T1000, T800 y M40J. Las geometrías han sido ampliamente retocadas para obtener una sensación de conducción más suave y para facilitar la estabilidad en subida y el control de la bici en bajada. En la talla S se ha elevado la caja de pedalier para un mejor equilibrio de la bici.
La dirección de 1.5/1.5 pulgadas es precisa y rígida. Los cables están integrados en el manillar. El conjunto dirección-horquilla es muy compacto. Para aumentar el confort, el tren trasero de 430 tiene una forma más plana y se han reducido las secciones de las vainas. Se ha tenido en cuenta el espacio para neumáticos de sección hasta 2.35 y para un pedalier hasta 38. La puntera UDH de nuevo diseño, compatible con los futuros cambios Sram, gira sobre sí misma cuando es golpeada por ramas o residuos, evitando así que se tuerza o se rompa. El guía cadena ha sido completamente rediseñado, ahora es más funcional y ligero. F1 está predispuesta para el montaje de la tija telescópica.

HIGHLIGHTS

- LATTEX EPS MOLDS
- 3 TYPES OF CARBON FIBERS
- INTEGRATED CABLES ROUTING
- ADVACED GEOMETRY
- UDH HANGER

TECHNICAL SPECS


CONFIGURADOR

  • RACE GXE
    Quadro Carbon Toray T1000 - T800 - M40J Monocoque UDC Hi Module
    HORQUILLA Rock Shox SID SL ULTIMATE 29” GLB 100mm | Boost: 110mm | TAP | T.A: 15mm
    BIELAS Sram GX Eagle DUB (34T, B148)
    DESVIADOR TRASERO Sram GX Eagle (12s.)
    MANDOS DE CAMBIO Sram GX Eagle Trigger
    FRENOS DE DISCO Sram Level TLM
    DISCO Sram Centerline
    CASSETTE Sram XG1275 (10/52)
    CADENA Sram PC GXE
    Sillín Sella Italia Model X
    TIJA X-FEEL
    OPCIONES DE TIJA DROPPER Tranzx JD-YSP07 o Cranckbrothers Highline 3
    POTENCIA FSA ICR
    MANILLAR FSA KFX
    RUEDAS Miche 988HS F:15 R:12mm
    NEUMÁTICOS Vittoria Barzo 2.25 XC-Trail G2.0
  • PRO 1
    Quadro Carbon Toray T1000 - T800 - M40J Monocoque UDC Hi Module
    HORQUILLA Rock Shox SID SL SELECT 29" DFB 100mm | Boost: 110mm | TAP | T.A: 15mm
    BIELAS Sh. Deore MT511 (32T,B148)
    DESVIADOR TRASERO Shimano Deore RD-M6100 GS (12s.)
    MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore SL-M6100
    FRENOS DE DISCO Shimano BR-MT201 o Zoom HB-875
    DISCO Shimano RT10
    CASSETTE Shimano Deore CS-M6100 (10/51)
    CADENA Shimano Deore CN-M6100
    Sillín Sella Italia Model X
    TIJA X-FEEL
    OPCIONES DE TIJA DROPPER Tranzx JD-YSP07 o Cranckbrothers Highline 3
    POTENCIA X-FEEL
    MANILLAR X-FEEL TR-AL28
    RUEDAS Miche 966SPR | F:15 R:12mm o Ursus Alcor i30 | F:15 R:12mm
    NEUMÁTICOS Vittoria Barzo 2.25 XC-Trail G2.0
  • PRO 2
    Quadro Carbon Toray T1000 - T800 - M40J Latex EPS Monocoque UDC Hi Module
    HORQUILLA Rock Shox SID SL SELECT 29" DFB 100mm | Boost: 110mm | TAP | T.A: 15mm
    BIELAS Olympia X-Feel (34T, B148)
    DESVIADOR TRASERO Shimano Deore RD-M6100
    MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore SL-M6100
    FRENOS DE DISCO Shimano BR-MT201 o Zoom HB-875
    DISCO Shimano RT10
    CASSETTE Shimano Deore CS-M6100 (10/51)
    CADENA Shimano Deore CN-M6100
    Sillín Sella Italia Model X
    TIJA X-FEEL
    OPCIONES DE TIJA DroPPER Tranzx JD-YSP07 o Cranckbrothers Highline 3
    POTENCIA X-FEEL
    MANILLAR X-FEEL
    RUEDAS Miche 966SPR | F:15 R:12mm o Ursus Alcor i30 | F:15 R:12mm
    NEUMÁTICOS Vittoria Barzo 2.25 XC-Trail G2.0
 

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